Guide Complet
Pour en savoir plus, consultez notre Personal Finance Guide.
Comment ça marche
Un calculateur de coût de carburant transforme votre conduite en une facture annuelle d'essence - gallons brûlés multipliés par le prix à la pompe - et la décompose en chiffres annuels, mensuels, hebdomadaires et par mile que vous pouvez budgétiser. Les entrées sont trois chiffres que vous connaissez ou pouvez rechercher : kilométrage annuel (environ 12 000 pour le conducteur américain moyen), votre véhiculeFormule
Annual fuel cost = (miles per year / MPG) x price per gallon
Conseils
- Utilisez votre propre MPG de réservoir à réservoir - les chiffres de l'autocollant de fenêtre sont optimistes pour la plupart des conducteurs.
- Chaque 5 mph au-dessus de 50 coûte environ 7 % ou plus en économie de carburant.
- Une accélération et un freinage brusques peuvent brûler 30 % de carburant en plus qu'une conduite douce.
- Combinez les courses - un moteur froid consomme environ deux fois plus par mile qu'un moteur réchauffé.
- Vérifiez à nouveau le calcul lorsque les prix bougent de 20 cents ou plus ; les budgets dérivent sinon.
Questions fréquentes
Combien devrais-je budgétiser pour l'essence par mois ?
Les miles annuels divisés par votre MPG réel, multipliés par le prix local, divisés par douze. Le conducteur moyen à 12 000 miles, 28 MPG et 3,45 $ se situe près de 123 $ par mois. Les conducteurs qui parcourent beaucoup de trajets domicile-travail devraient calculer leur propre chiffre plutôt que de prendre la moyenne.
Comment calculer mon coût d'essence par mile ?
Divisez le prix par gallon par votre MPG. À 3,45 $ et 28 MPG, cela représente environ 12,3 cents par mile. Multipliez par la longueur d'un trajet pour son coût en carburant - le chiffre qui tranche les débats sur le fait de savoir si le vol bon marché ou le road trip est le meilleur choix.
Conduire plus vite consomme-t-il plus d'essence ?
Oui, de manière disproportionnée au-dessus de 50 mph, où la traînée aérodynamique prend le dessus - les tests gouvernementaux montrent que chaque 5 mph au-dessus de 50 coûte environ 7 % en économie, ce qui équivaut à une taxe croissante par gallon. Le régulateur de vitesse sur autoroute récupère la plupart de cela.
Combien de gallons l'automobiliste moyen utilise-t-il par an ?
Environ 430-500 gallons avec des mélanges typiques - 12 000 miles à 25-28 MPG. Le calculateur ci-dessus convertit votre propre kilométrage et économie en gallons afin que les pleins puissent être vérifiés par rapport au plan.
L'essence premium en vaut-elle la peine ?
Seulement si le fabricant l'exige. L'essence premium dans un moteur conçu pour le régulier n'apporte rien de mesurable ; dans les moteurs qui la recommandent simplement, les gains couvrent rarement le supplément de 20-40 cents. Suivez le manuel, pas le marketing.