Guide Complet
Pour en savoir plus, consultez notre Loans & Mortgage Guide.
Comment ça marche
Un calculateur de coût de prêt sur titre totalise ce qu'un prêt sur titre de voiture coûte réellement une fois que la structure des frais et la réalité du renouvellement sont prises en compte. Les prix des prêts sur titre sont exprimés en frais plutôt qu'en taux : emprunter 800 $ coûte généralement 25 % du principal par mois - 200 $ - dus en une seule fois après trente jours avec l'intégralité du principal. Exprimé en taux annuel, ce frais équivaut à un TAEG de 300 %, et le design en paiement unique est ce qui rend le chiffre marquant : peu d'emprunteurs peuvent produire mille dollars en trente jours, donc le prêt est renouvelé, les frais se répètent, et des mois plus tard, l'emprunteur a payé des multiples de l'avance originale sans réduire le principal d'un centime. Trois mois maintenus sur ce prêt de 800 $ signifient 600 $ de frais contre 800 $ empruntés - une surcharge de 75 % pour la liquidité à court terme, garantie par l'emprunteur.Formule
Total repayment = principal + (principal x monthly fee %) x months | Equivalent APR = monthly fee % x 12
Conseils
- Convertissez toute citation de prêteur en TAEG avant de signer - les frais cachent des taux à trois chiffres.
- Un renouvellement réinitialise les frais sans toucher à ce que vous devez ; c'est un loyer sur la dette, pas un progrès.
- Rappelez-vous ce qui garantit le prêt : le défaut met en péril la voiture, pas seulement le solde.
- Les PAL des coopératives de crédit, les avances des employeurs et les plans de difficulté comblent les lacunes près de la légalité.
- Déjà dans un ? Demandez au prêteur un prolongement réduisant le principal avant de renouveler à nouveau.