Guida Completa
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Come funziona
L'assicurazione moto è valutata su un insieme di fattori diverso rispetto all'assicurazione auto, e la cilindrata del motore è il fattore principale. Una moto sportiva di classe litro e una standard da 400cc, guidate dalla stessa persona nello stesso codice postale, possono differire del 60% o più nel premio — la valutazione riflette sia la velocità che la macchina è capace di raggiungere sia la storia dei sinistri dei piloti che la scelgono. L'età e l'esperienza seguono, e si accumulano: un pilota sotto i 25 anni con due stagioni di esperienza affronta circa il triplo della tariffa base di un 35enne con un decennio di esperienza. Il calcolatore suddivide il risultato nelle tre parti di una polizza, perché si comportano in modo diverso. La responsabilità copre le lesioni e i danni che causate, ed è la parte che non deve essere ridotta per risparmiare denaro — le richieste mediche dopo un incidente in moto sono gravi. La collisione copre la tua moto in caso di incidente e scala con il suo valore. La copertura completa copre furto, vandalismo e condizioni atmosferiche, ed è la parte che più si muove in base alla tua risposta di deposito, perché una moto in strada è molto più facile da rubare rispetto a una dietro una porta del garage. Due leve riducono affidabilmente il totale. Un corso di formazione per piloti riconosciuto guadagna tipicamente circa il 10% e di solito resiste a diverse rinnovazioni. E se riponi la moto durante l'inverno, un periodo di inattività sospende la responsabilità mantenendo la copertura completa, il che può ridurre mesi di premio senza lasciare la moto scoperta contro il furto.Formula
Annual = liability base x age x experience x cc factor x training + value x collision rate + value x comprehensive rate x theft factor
Suggerimenti
- Fai un corso di sicurezza per motociclisti riconosciuto — lo sconto è di circa il 10% e di solito persiste nei rinnovi.
- Chiedi riguardo a un periodo di sospensione se la moto è riposta per l'inverno; mantiene la copertura contro il furto mentre sospende la responsabilità.
- Non risparmiare sui limiti di responsabilità — le richieste di risarcimento per infortuni motociclistici superano di gran lunga i minimi statali.
- La copertura per accessori e parti personalizzate è limitata per impostazione predefinita; aggiungi un'opzione se hai speso per scarichi, bagagli o vernice.
- La copertura completa è economica rispetto a ciò che protegge quando la moto è in garage, e costosa quando è in strada — un deposito sicuro ripaga due volte.